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節前檢查 節后“療傷”
長假后未現車輛扎堆維修養護現象
2019-10-15 16:15    梧州日報   記者 黃旻捷

梧州零距離-梧州日報記者 黃旻捷 文/攝

國慶長假期間,不少本地車主選擇自駕游,而在長假前后,汽修門店和部分4S店售后服務處都出現了維修養護的小高峰。記者分別走訪了市內部分汽修廠和4S店,發現前去維修保養的車輛排起長龍。隨著車主用車安全意識提高,節前檢查養護,節后維修保養的現象也越來越明顯。

節后也有車輛在檢查和保養。

車主節前保養意識增強

上周末,記者走訪市內幾家汽車品牌4S店發現,前往店里維修、保養的車子較往日明顯增多。在梧州廣汽本田廣梧店內,維修保養車間內的工位上全部停滿車輛,停車場上也停放了近二十輛待維修車輛。記者在現場看到,在店的車輛大多數外觀正常,進行普通的油水及發動機艙檢查,車身有明顯損壞的車輛只有三四輛。

該店服務經理王麗娜介紹,節后到店養護車輛雖有所增多,但與往日相比,維修臺次增幅不算明顯,店內的進廠預約高峰出現在節前。數據顯示,9月20日~30日預約維修和養護的車輛總臺次達到122臺,實際到店臺次達到376臺,其中最高峰達到60臺/天。與去年同期數據比較,上述周期內到店維修保養車輛增長了47%。而在國慶期間,預約車輛僅為44臺,進廠臺次為158臺,與去年同期相比下降45%。

王麗娜分析,出現節前增多,過節期間及節后相對回落的返廠維修數量,主要與車主用車安全意識提高有關,也與4S店對車主進行“先檢查養護再上路”的宣導教育有關。

梧州市瑞安汽車貿易有限公司售后部服務經理伍普齡也表示,不少車主在出行前已經錯峰到店進行關于底盤、油水、發動機動力系統、胎壓等項目的安全檢測,出現問題已及時進行維修,因此節后不會出現扎堆維修的現象。

節后事故車數量增多

10月9日下午,記者在梧州誠達汽修廠,看到不少車門有劃痕、車燈損壞的車輛在排隊等待維修,廠內停車平臺還有不少剛處理好噴漆或底盤零件更換工作的車輛。車主廖明表示,雖然自己的車輛在長途駕駛中沒有出現剮蹭或其他事故,但經過長時間用車,他還是選擇到汽修點進行簡單的油水、輪胎、剎車部件等檢查,如檢查出問題再返回4S店維修,這樣可以相對錯開檢修高峰,節省時間。

誠達汽修廠工作人員黃思聰介紹說,長假期間車輛自駕游的使用頻率高,路途中的摩擦、碰撞等小事故也頻繁出現,因此在節后檢修大軍中,事故車占了過半數。黃思聰估計,未來兩個周末,到各個汽修點和美容店做保養和維修的車輛將越來越多。

一號汽車養護服務中心店內的工作人員告訴記者,長假過后一向都是車輛保養的高峰期,從10月7日下午開始,來店里保養的車輛就開始增多了,再加上國慶期間出現輕微事故的車也比較多,所以這幾天維修車間的工作非常忙碌。

4S店內也同樣出現節后到店事故車增多的現象,王麗娜告訴記者,今年國慶假日后到店維修的事故車數量比去年同期上升了20%,但由于多是噴漆處理劃痕,不需要更換零件的車輛,因此工時不長,暫時未出現大排長龍等待的現象。伍普齡則提醒車主,在長途用車后,最好及時對車輛發動機艙的機油、發動機零部件等進行檢查,及時做好動力系統的維護,進而延長發動機使用壽命;同時最好養成定期檢查底盤固定螺絲緊固情況的習慣,避免出現行車安全問題。

編輯:鄭玉華

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